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摩拜称70%黑摩的司机被迫转业

发布时间: 2017-04-12 21:42:19   作者:腾讯科技   来源: 腾讯科技

摘要: 有意思的是,白皮书指明,共享单车最先颠覆了黑摩的行业。

4月12日,摩拜单车牵头发起成立了全球首个城市出行开放研究院,同时发布了全国首部《共享单车与城市发展白皮书》。

白皮书指出,共享单车在进入城市不到一年时间里,已经成为我国继小汽车、公交、地铁之外的第四大出行方式,自行车在城市交通中的占比翻番至11.6%,实现了“自行车王国”的人性化复兴。

有意思的是,白皮书指明,共享单车最先颠覆了黑摩的行业。数据显示,共享单车让市民使用小汽车出行的次数减少了55%,黑摩的出行次数减少了53%。

以北京某地铁站为例,之前周边有200多辆黑摩的,一个司机每天成交40单以上,司机单日收入高达200元以上。而共享单车出现后,黑摩的数量减少到五六十辆,一个司机每天只有十多单业务,70%的司机被迫转业。

黑摩的行业被颠覆的背后,则是约1/5的共享单车用户骑行目的是为了地铁公交接驳,并且70后、80后、90后用户累计占比超70%,

白皮书称,共享单车在提高出行效率,缓解城市拥堵方面也具有明显优势。以北京为例,当出行距离小于5km时, 92.9%的情况下,共享单车+公共交通出行比小汽车更快;大于5km时,23.7%的情况下,共享单车+公共交通出行比小汽车更快。

此外,摩拜单车12日还正式发布了行业首个大数据人工智能平台——“魔方”,称将大规模应用人工智能技术,能够整合地域、时间、天气、运力、车型、人群及其他数百个变量因子,精准预测未来任意时间、任意地点的共享单车骑行状态并进行可视化展现,从而提升运营效率。

截至12日,摩拜单车已进入全球50个城市,投放300万辆智能自行车,覆盖数千万高活跃用户,累计产生6亿人次骑行。

摩拜自称,其车辆投放数量相当于行业第二名至第十名的总和,是成长速度最快、覆盖地域最广、使用人数最多的共享单车服务。

此外,摩拜单车提供给媒体的新闻通稿还不忘“怒怼”竞争对手,写道:

与其他一些片面追求短期利益、“野蛮生长”的共享单车平台不同,摩拜单车每进入一座城市,除了借助大数据人工智能平台对市场规模、出行习惯和人群特征进行详尽分析外,还会与当地政府主管部门充分沟通、共同规划,为服务落地做好政策、管理规划。这种做法赢得了各地监管部门的普遍赞誉,被称为共享单车发展的“摩拜模式”。

可见共享单车领域的竞争有多激烈。

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